A rodovia é um ativo estratégico para o desenvolvimento regional do Centro-Oeste, servindo como eixo de escoamento da produção agrícola e industrial de Mato Grosso do Sul. - Crédito: Vinícius Trindade/MTA otimização da BR-163 em Mato Grosso do Sul, impulsionará a logística e a produção agropecuária do Centro-Oeste. Um leilão promovido pelo Ministério dos Transportes visa modernizar a infraestrutura da rodovia, crucial para a Rota Bioceânica, corredor logístico que integra o Brasil ao Oceano Pacífico.
A iniciativa beneficiará diversos setores. Manuel Piveta, criador do maior rebanho de avestruzes do Brasil, destaca a importância da BR-163 para o transporte desses animais, extremamente sensíveis. Prejuízos com perdas de aves devido às precárias condições da rodovia já foram sentidos, mas a modernização promete mudar esse cenário, permitindo a duplicação da produção.
O Governo Federal reconhece a necessidade de atualização nos contratos de concessão rodoviárias, muitos dos quais se encontram defasados financeiramente. A relicitação de doze contratos visa atrair investimentos, superando os R$ 107,7 bilhões em investimentos para otimizar estradas em todo o país. A melhoria da BR-163 facilitará o escoamento da produção agrícola e industrial de Mato Grosso do Sul para os portos do Arco Norte e Sudeste, impactando positivamente o comércio exterior.
A perspectiva de ampliação e melhoria da infraestrutura da BR-163 é recebida com entusiasmo por diversos agentes econômicos. Sérgio Longen, presidente da Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso do Sul (Fiems), aponta as novas condições logísticas como diferencial competitivo para atrair investimentos no Brasil. Para Piveta, o aprimoramento da rodovia abre oportunidades para o mercado internacional, citando a crescente demanda por carne de avestruz em países como o Japão e os Estados Unidos, intensificada pela escassez de peixes.
A modernização impactará diretamente os caminhoneiros que utilizam a rodovia diariamente. Marcelo Bernal, caminhoneiro que transporta minérios e grãos, destaca os riscos de acidentes em trechos de pista simples e a falta de pontos de parada e descanso adequados. O projeto de otimização prevê a construção de novos PPDs, além de duplicação de vias, pontes e viadutos, buscando garantir maior segurança e eficiência no transporte de cargas e passageiros.
